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融资还是以天使投为主资本对于商业航天的青睐和市场的风向密不可分。美国航天基金会2016年发布的《航天报告》显示，2015年全球航天经济总量达3353亿美元，其中商业航天占76%份额。国泰君安相关研报预测，到2020年全球航天产业市场总额将达到4850亿美元，对应到中国市场，“十三五”期间将达8000亿元。

据了解，美印“2+2”会谈原定4月和6月举行，但两场对话都因故延期，让人怀疑美印关系出现裂痕。蓬佩奥4日启程造访印度的邻国巴基斯坦时表示，印度是“真正的战略性伙伴”，“对我国印太战略的成功至关重要”。至于和巴基斯坦的关系，蓬佩奥表示，现在是打开新一页的时候了，巴基斯坦的支持，在解决阿富汗冲突上至关重要。

在大众否认收购特斯拉股份之后，特斯拉股价相比盘前有所回落。截至格林尼治时间13:35（北京时间21:35），特斯拉股价上涨1.3%，报223.6美元；大众股价上涨1.2,%，报144.36欧元。事实上，早在去年8月就曾传出大众汽车有意收购或入股特斯拉的消息。去年8月7日，马斯克在社交媒体上表示，将考虑以每股420美元将特斯拉私有化。8月24日晚，马斯克突然宣布放弃该计划，无法进行私有化的原因是“大部分股东不同意”。

同时，监管部门也会不定期对人身险公司展开实地调研，在摸底人身险公司转型成色的同时，也重点关注当下这些公司所面临的困难和挑战。一家曾被实地调研的公司的内部人士说：“监管部门主要是想了解一下，历经两年的价值化转型，最终对人身险公司业绩影响几何？这也正是一直以来看好保险板块的市场人士所关心的问题。”

四季度包含了感恩节、圣诞节及与之相伴的购物高峰，沃尔玛的突出表现至少是近十年来最好的一次，一洗零售业（XRT）让市场失望的表现。沃尔玛四季度同店销售同比增长4.2%，创至少十年来假日季最大增幅。穆迪（Moody's）首席零售分析师Charlie O'Shea评论称，沃尔玛已经明确回答了如何过渡到线上这个问题，他们现在没有建实体店，而是将那些资本支出投入到技术和电商。沃尔玛股价周二上涨2.2%。

由此，在2017年海马汽车暴露了自己产品单薄竞争力的窘境。“目前，只有S5和福美来销量尚可，其余则乏善可陈。”一位业内人士如此表示。而在技术上，海马汽车也没有足够的储备可使用。“在车型上，除获得轿车的许可证之外，并没有来自一汽的技术支持。”一位接近海马汽车的业内人士如此表示。在自主品牌不断增加产品配置以及智能科技，来提升产品力的时候，海马汽车表现得有些止步不前。在外形设计和曾经值得炫耀的动力总成上，也没有取得突破性进展。“海马的渠道较乱，这也是经销商寒心的原因之一。”据一位不愿意透露姓名的业内人士称，2017年，为追求销量业绩，海马曾给易鑫金融电商渠道提供数千台V70特价车型，价格是经销商提车价格的6折左右。这令经销商感觉到了价格上的冲击，也让原本就寡淡的市场更为窘迫。而两大基地的优势互补、联动效力，也没有充分发挥。目前，在生产层面，海南基地的优势也乏善可陈。“身处海南，经济水平、汽车消费能力、流通体系，均不完全，而供应链和人才储备也不具有吸引力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济观察报记者采访时如此表示。从2016年开始，海马汽车逐步将海马汽车的总部搬迁至郑州，逐步削弱了海南海马的功能定位，而强化郑州海马的体系。