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华安沪港深机会混合基金称,尽管去年四季度PMI和终端需求进一步减弱,但仍然坚信优秀龙头公司依然有望通过市场份额提升和全球化来实现业绩增长,而各行各业也都出现了份额和效益往头部集中、强者恒强的局面。在具体投资方向上,恒生前海沪港深新兴产业精选混合基金表示,继续关注估值业绩匹配的标的,将科技、金融、消费等板块作为配置的主线。

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因为补贴退坡和审核标准的提高,尽管2017年新能源汽车销量较2016年大幅提升,但中央财政补贴明显减少。随着2018年、2019年、2020年补贴逐渐退坡,中央财政补贴也会相应减少。有业内人士预计,2017年及以前数年未清算补贴加上2018-2020年间的补贴,新能源汽车中央财政补贴将近千亿。

在此期间,汽车厂商将面临双重挑战。一方面,目前的核心业务利润率不断下滑;另一方面,汽车厂商也需要在全新的领域抢占投资份额。为了应对利润缩水与投资增加的双重挑战,汽车制造商必须提高内部融资能力,审慎衡量投资传统业务的经济性,并对新兴业务做好最妥善的准备。

今年,北京市表示将继续稳妥推进单校划片和多校划片相结合入学方式,同时“对房产、户口具备条件且居住达到一定年限的老居民子女继续实行原有单校划片,不完全符合学校单校划片入学的将实施多校划片”。2018年4月27日,东城区宣布,当年6月30日后取得的不动产权证书家庭,将通过电脑派位的方式在东城区内多校划片安排入学。今年更是明确提出一个实际居住地址用于登记入学之年起,原则上六年内只提供一个单校划片入学学位。

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