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而今年以来，算上1月和5月的问题通报，此次通报已经是年内银保监会第三次针对人身险产品问题下发通报，并对出现问题的保险公司点名批评了。银保监会表示，今年前两次通报印发以来，大部分公司报备产品合规性有所提高，问题显著减少，但仍有部分产品报备材料出现明显错误，公司把关不严；仍有部分产品责任设计明显偏离险种定义，产品开发人员合规意识淡薄；仍有部分产品条款表述不符合消费者一般认知和行业惯例，易于引发纠纷。

今年6月份，在2018世界交通运输大会期间，当时交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露，中国有210多个地级以上的城市出台了网约车实施细则，34万人取得了网约车驾驶员资格，17万台车辆取得了网约车运营证。官方此前数据显示，截至2017年底，中国各地已经发放网约车驾驶员证约23万多本，车辆运输证约14万多本。这意味着，大约半年的时间，全国网约车运营证仅增加了约3万本。（完）

考虑到“三供一业”分离移交仍然是煤炭行业面临的难题，建议严格执行“先移交、后改造”原则，加大对分离移交工作的督导力度，加快完成“三供一业”管理服务职能移交。尽快出台独立工矿区分离移交政策，推进独立工矿区“三供一业”有序分离移交。此外，有关部门还应坚持和完善煤炭市场化制度和办法。姜智敏表示，在推动煤炭供给侧结构性改革过程中，按照市场化、法治化、规范化要求逐步建立起一系列稳定市场、稳定预期的基础性制度，包括产能减量置换、调峰与应急产能储备、中长期合同与“基础价+浮动价”的定价机制、最低最高库存、政府行业企业平抑价格异常波动和企业信用评价，这些制度对稳定市场发挥了重要作用，应该继续坚持。

第一，从宏观经济形势看改革开放的紧迫性。魏加宁认为，当前我国经济增长率放缓到水平直线，民间消费没有明显提升，年轻人多为超前消费、透支消费，而储蓄倾向下降。固定资产投资从各方面来看也不理想，只有出口去年以来较为乐观。第二，从中美贸易摩擦看改革开放的紧迫性。如何应对中美贸易摩擦？在具体的战术上，首先就是加速对外开放，以坚持对外开放来应对保护主义，占领道德制高点；其次，要加强国内部门间的协调，特别是要增强体制的弹性。此外，中美之间需要推动形成改革共识，既包括国内的改革，也包括国际组织的改革。“现在世界经济复苏乏力，大家要形成共识来推进改革。”魏加宁说。

今年以来，中国银行保险监督管理委员会全面贯彻党的十九大、中央经济工作会议、全国金融工作会议和全国“两会”精神，坚持稳中求进、服务大局，严厉整治各类违法违规行为，严守不发生系统性金融风险的底线，为银行业、保险业回归本源、服务实体经济保驾护航。

零售商向上、品牌商向下，二者终将会师。快消品B2B起得快，可能死得更快。不久前，《财经天下》爆出，店商互联、雅堂小超等25家公司倒闭，同时，行业的龙头企业中商惠民陷入裁员、拖欠供应商款项的危机。这让人不得不去重新审视快消品B2B，这个曾经备受资本热捧的行业。