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限购政策压抑了部分消费，特大城市的购车需求在百万辆级。21世纪经济报道记者查阅“北京市小客车指标办”的数据发现，2019年4月底最新一期指标配置后，北京普通小客车申请个人有效编码接近321万个，新能源小客车指标申请个人有效编码接近42万个。但北京2019年小客车指标年度配额为10万个，包括4万个普通指标，和6万个新能源指标。

而从市场竞争角度来看，曹磊认为电商平台普遍面临的发展压力均与白热化的用户争夺战相关。这主要体现为流量日益稀缺使得新增用户规模增长放缓，引发高强度的行业竞争；获客成本，以及包括补贴在内的竞争支出，让电商平台的利润增长承压；行业发展、用户需求变化，倒逼电商平台在传统的渠道属性外，深入供应链并通过创新的技术和模式，寻求差异化的产品和服务等方面。

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然而此一时彼一时，现在的Voya已不复往日风采，不得不开始分拆业务。近期，Voya发布公告称，公司将于2018年12月31日起停止其个人寿险业务，但此前已生效的保单不受影响。在Voya的公告中，其董事长、CEO Martin表示，“我们的战略是着重关注职场和机构客户，在仔细分析了我们的战略以及现有条件后，我们认为停止新的个人寿险业务与我们的战略相符合。”

在此之前，黄有龙指派赵政于2016年12月9日与银必信实际控制人秦博联系，拟向银必信借入15亿元。秦博则要求有金融机构的资金配套。赵政称，如果金融机构的贷款先到，龙薇传媒将优先使用金融机构的资金。此后，经孔德永等介绍，中信银行杭州分行拟为龙薇传媒提供融资服务，融资金额为30亿元。

值得一提的是，在2018年收归海信旗下的东芝电视，2019年第四季度海信+东芝在日本市场跃居第一，这也创造了一项历史第一。从股价表现看，海信视像近5日股价呈震荡上行状态，今日股价最高为11.93元/股、最低为11.57元/股。责任编辑：程立