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加州高铁2008年通过，2015年于弗雷斯诺动工，图为当地一处被拆迁的房屋 图源：视觉中国但是，这篇由该报编辑委员会署名的文章也给纽森提了个醒，“让我们现实一点，放弃高铁项目对于加州、美国与世界都将是一个可悲的错误。”该文举出三点理由，包括高铁对气候变化问题的贡献，缓解加州人民的交通、生活压力，促进内陆与沿海城市区域互联等。

5月13号当晚我们去了汉旺镇东汽中学，时任国家总理温家宝和国家救援队也到了，连夜施救，我们就在河对岸守了一夜。有些场景我至今都记得，在汉旺镇，当天有限的救援资源只能顾及重要地区。而在汉旺的更多地方，太多废墟无力顾及，照明缺设备，重型机械缺，专业人手缺，夜色笼罩着，窒息感特别强。一些志愿者在夜色里，手持铁棒，在各个废墟上敲打发声，希望让幸存者听到，就这样金属撞击声响一阵，静一阵。

第三十八条　对外国投资者、外商投资企业违反法律、法规的行为，由有关部门依法查处，并按照国家有关规定纳入信用信息系统。第三十九条　行政机关工作人员在外商投资促进、保护和管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，或者泄露、非法向他人提供履行职责过程中知悉的商业秘密的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

攸曰：“公今军粮尚有几何？”操曰：“可支一年。”攸笑曰：“恐未必。”操曰：“有半年耳。”攸拂袖而起，趋步出帐曰：“吾以诚相投，而公见欺如是，岂吾所望哉！”操挽留曰：“子远勿嗔，尚容实诉：军中粮实可支三月耳。”攸笑曰：“世人皆言孟德奸雄，今果然也。”操亦笑曰：“岂不闻兵不厌诈！”遂附耳低言曰：“军中止有此月之粮。”攸大声曰：“休瞒我！粮已尽矣。”

那个时候，我没有办法控制自己，就自然地哽咽了，但那不是哭。很多报纸上说我哭了，有泪，还有媒体说四川卫视女主持宁远在演播室泪奔，我觉得还不至于那样。我们一开始流泪，其实是在被故事感动着。后来我再去灾区的时候，发现大多数受灾群众是没有什么故事的。在映秀的时候，我住在一家受灾群众家板房里，来了一大堆小孩跟我玩，他们父母也一起来了，争先恐后告诉我这个小孩当时也救了人，那个小孩也救了，林浩是其中一个，只是他正好被电视台看见。

另外，在战略层面，阿伦要说一句心里话：旭辉呀，你挤不进一线，没关系，大不了就撤出呗，用林主席的话说就是“不拿高价地”。但是，扩大规模的同时，有一些城市还是不应该盲目进入的，比如三线城市，当然了，四线就更不要进了，及早撤出。那么唯一剩下的，便是重仓二线城市一个选项。阿伦观察到，2018年土拍市场的主战场就是二线城市，具体基于什么原因作出这样的判断，阿伦曾在不久前写过一篇专门分析二线市场的文章，在此就不赘言了，大家可以点击下方蓝字阅读。